珠晖区因珠晖塔而得名，素有雁城“东大门”之称。全区辖两乡、两镇、五个农场、六个街道，总面积227平方公里，总人口28.5万，是衡阳市面积最大、人口最多的城区。2001年区划调整由原江东区改名珠晖区，是古城衡阳的发源地。公元前202年，汉高祖刘邦置酃县于酃湖。近现代史上，毛泽东、夏明翰等多次到过湘南学联。

　　珠晖区位优越、交通便捷，湘江、耒水环抱全境，京广、湘桂铁路纵横交错，衡北编组站以其吞吐量大而成为全国铁路四大编组站之一，京珠、衡昆高速公路、107国道、东外环线、衡大连接线、衡酃路贯穿南北东西；这里资源丰富，芒硝储量过亿吨，盐卤富甲中南地区；这里市场活跃，商贾云集，是湘南最大的商品集散地；这里物华天宝，山川秀美，是投资的沃土、发展的乐园。城市在变美。衡阳火车站广场、T型样板街的竣工，让衡阳人民几十年的梦想变成了现实；东外环路、衡大连接线、衡酃路进一步拉开了城区骨架，拓宽了城市发展空间；东风南北路、光明街等民心路、致富路已畅通无阻；桥头花园、湘南学联的修建焕发了珠晖老城的生机与活力；全区42个社区居委会设施完善，功能齐全，和平小区、华新小区路平灯亮、花草飘香，已成为全市一流的样板小区。随着衡阳市发展重心的“东扩南移”，湖南工学院、衡阳师院、衡阳科技馆、衡阳大剧院等大项目的落户和区机关的搬迁，珠晖的天将更蓝、水将更绿、城将更美。

行政区划

　　珠晖区辖6个街道、2个镇、2个乡。

　　广东路街道　辖：湘江东路、广东路、广西路、湖南路、衡机里、安全里、湖北路、葵花里、荷花坪、和平小区、临江路11个社区。

　　东风路街道　辖：东风路、前进里、玄碧塘、一六村、茅坪5个社区。

　　冶金街道　辖：互助里、友爱里、勤俭里、建国里4个社区。

　　苗圃街道　辖：服务里、蔡家皂、清泉里、东方里、扶小里、光华里、乐群里、苗圃路、健康里、光明里8个社区。

　　粤汉街道　辖：安居里、向荣里、粤汉、机场、滨江5个社区。

　　新湘街道　辖：工农居、新华、联盟3个社区。

　　茶山坳镇　辖：茶山、金甲2个居委会；茶山、藕塘、田心、堰头、农林、樟木、金甲、黄州、合兴、古城、皇桥、秧田、大昌、龙塘14个村委会。

　　东阳渡镇　辖：东阳、周家坳2个居委会；红星、人民、太山、松山、金塘、新龙头、新塘、东风、栗塘、高山、曙光、南陂、荷塘、光耀、兴湘、坪田、新田、兴隆、沿江、东阳、果林场、金龙鱼场22个村委会。

　　和平乡　辖：新华、五四、东山、江东、和平、洪塘、新民、湖东8个村委会。

　　酃湖乡　辖：大众、解放、国庆、向阳、双江、上托、胜利、凌塘、光明、合福、东湖11个村委会。

历史沿革

　　珠晖区因境内珠晖塔而得名，于2001年区划调整时由原江东区更名建区。

　　珠晖区自汉高祖五年（前202）置酃县于城郊酃湖，至今已有2200多年的历史，先后入临蒸、新城、衡阳、清泉等县属地，是古城衡阳的发源地。

　　珠晖区因境内珠晖塔而得名，于2001年区划调整时由原江东区更名建区。现辖4 个乡镇、 5 个农场、 6 个街道，共有 54 个行政村、 42 个居委会。　到 2003 年底，全区总人口为 28.5 万人，其中非农业人口 177615 人，占总人口的 62.3 % 。国土面积 227 平方公里。2001年4月4日，国务院批准（国函[2001]34号）：撤销衡阳市江东区、城南区、城北区、郊区，设立衡阳市珠晖区、雁峰区、石鼓区、蒸湘区。珠晖区辖原江东区的行政区域以及原郊区的和平、酃湖、东阳渡3个乡和茶山坳镇。区人民政府驻湘江东路。

自然地理

　　珠晖地处湘南丘陵中心，境内有全市最大的内河冲击平原——酃湖町。陆地占90%，水域占7%，耕地面积 6.54万亩。一般在海拔500米以下，相对高度一般不超过200米的起伏不大，坡度和缓，顶部浑圆，连续分布的圆丘状地貌集群。丘陵是山地久经侵蚀的结果。在地貌演化过程中，丘陵是山地向平原过渡的中间阶段。从构造上看丘陵所在地区一般地壳抬升缓慢，从气候条件上看，一般在温暖湿润地区丘陵分布较多。根据起伏高度，相对高度小于100米者为低丘陵，100—200米者为高丘陵。从发展经济、建设开发山区的角度上看，山地、丘陵及部分高原具有共性。山区矿产资源、水力资源、森林资源丰富，有利于发展多种经济。

　　珠晖区位于湖南省衡阳市湘江东岸，素有雁城“东大门”之称。湘江环抱，耒水穿境。珠晖地处湘南丘陵中心，境内有全市最大的内河冲击平原——酃湖町。

　　湘江是湖南省最大河流。源出广西壮族自治区灵川县东海洋山西麓，同桂江上源间有灵渠（湘桂运河）相通。东北流贯湖南省东部，经衡阳、湘潭、长沙等市到湘阴县芦林潭入洞庭湖。长817公里，流域面积9.25万平方公里，约占全省面积4/10。支流众多，有潇水、春陵水、耒水、洣水、蒸水、涟水等。上游水流湍急多滩、洲、中下游水量丰富平稳。干支流大部可通航。

气候特征

　　珠晖区属中亚热带季风湿润气候区，年平均气温 18.1 ℃，降水量 1452 毫米，无霜期 300 天。

　　亚热带季风气候分布在大陆东岸的亚热带地区，这里冬季不冷，1月平均温普遍在0℃以上，夏季较热，7月平均温一般为25℃左右，冬夏风向有明显变化，年降水量一般在1000毫米以上，主要集中在夏季，冬季较少。这类气候以我国东南部最为典型。其它地区，由于冬季也有相当数量的降水，冬夏干湿差别不大，因此被称为亚热带季风性湿润气候。

经济概况

　　2009年实现地区生产总值90.12亿元，社会商品零售总额40.85亿元，全社会固定资产投资32.92亿元。2010年珠晖区重大项目建设将投资130亿元，其中竣工项目25个、开工项目27个，年内争取完成重大项目投资40亿元。珠晖区位优越、交通便捷，湘江、耒水环抱全境，京广、湘桂铁路纵横交错，衡北编组站以其吞吐量大而成为全国铁路四大编组站之一，京珠、衡昆高速公路、107国道、东外环线、衡大连接线、衡酃路贯穿南北东西；这里资源丰富，芒硝储量过亿吨，盐卤富甲中南地区；这里市场活跃，商贾云集，是湘南最大的商品集散地；这里物华天宝，山川秀美，是投资的沃土、发展的乐园。

　　近几年来，珠晖区委、区政府始终坚持以经济建设为中心，突出“希望在工业、优势在市场、潜力在拓城、亮点在农业”四大重点，坚定不移地推进“三化”进程，实现了全区经济的跨越式发展。到2003年底，全区国内生产总值达10.3亿元，市区财政总收入14933万元，分别比上年同期增长10 %、7.43 %。

　　工业在变强。全区企业改制基本完成，科技创新层出不穷。三环、鸿虎公司生产的科技产品已通过国际质量体系认证，环保除尘变压器、快速节能漆包机等产品在市场上供不应求；恒星竹木地板、南方高压电器互感器在湖南省首届乡镇企业科技博览会上分别获金、银奖；湘安钢铁、通宝电器等一批新兴的骨干民营企业正在做大做强，年产值已突破5000万元;湘南物流中心、南风集团、天龙钢厂等多家投资过亿元的企业已正式落户，珠晖这片工业老区正在焕发勃勃生机。到2003年12月，全区规模以上企业已达20家，工业总产值76900万元，规模以上工业增加值13240万元，同比增长80 %、116 %。

　　市场在变活。全区有大小市场32个，总营业面积35万平方米。从首都北京到特区香港，从内蒙古的伊盟到浙江的温州，三湘四水、大江南北的朋友纷纷置业珠晖、发展珠晖。新世纪家电城、环球家具城、华正商业城、衡阳粮食批发市场、雪铁龙汽车营销中心等生意兴隆，红红火火，年交易额突破30亿元；新民小五金市场、天富市场等专业市场的建设加速了“城内大商场、城郊大市场”格局的形成。珠晖市场正在由“全而散”、“散而弱”向“大而专”、“专而强”转变。

武广新区

　　武广新区位于珠晖区东部，以酃湖乡为主体的没有工业，集商贸，休闲于一体的低碳新区。这座新区将转变以前依托工业建区的传统发展模式，转变为集交通、金融、商贸、旅游、文化与居住为一体的低碳新区，

　　随着武广高速铁路及衡阳东站2009年12月26日通车运营，一个以衡阳东站为中心的衡阳武广新区，正在大衡阳版图上悄然崛起。原有的衡阳大学城、衡阳市体育中心板块迅速扩大为一个规划面积64平方公里的国际央区。衡阳武广新区将迅速发展，成为湖南经济的新增长点。首期建设16.7平方公里，定位为一座集交通、金融、商贸、旅游、文化与居住的外向型副中心城市。

城市建设

　　城市在变美。衡阳火车站广场、T型样板街的竣工，让衡阳人民几十年的梦想变成了现实；东外环路、衡大连接线、衡酃路进一步拉开了城区骨架，拓宽了城市发展空间；东风南北路、光明街等民心路、致富路已畅通无阻；桥头花园、湘南学联的修建焕发了珠晖老城的生机与活力；全区42个社区居委会设施完善，功能齐全，和平小区、华新小区路平灯亮、花草飘香，已成为全市一流的样板小区。随着衡阳市发展重心的“东扩南移”，湖南工学院、衡阳师院、衡阳科技馆、衡阳大剧院等大项目的落户和区机关的搬迁，珠晖的天将更蓝、水将更绿、城将更美。

　　未来几年，区委、区政府将围绕全面建设小康珠晖的目标，以一城（中心城区）二沿（沿东外环路、衡酃路，沿湘江、耒水）三区（酃湖新区、茶山开发区、东阳渡开发区）激活三资（资产、资金、资源），加快珠晖发展，努力把珠晖建设成为“‘现代化区域性中心城市’的亮点”。

旅游文化

　　风光秀丽宜游。新建的湘水明珠公园（湘江东岸风光带南段）及湘江东岸建筑景观群、湘南学联、彭玉麟故居退省庵、清代民居等与湘江风光带连为一体，成为衡阳历史文化长廊，是探究湖湘文化、感受先烈情怀的旅游的胜地。以酃湖水上渡假中心怡心园、白鹭湖、花果山、凤凰山庄等休闲景点为龙头，形成绿色生态休闲基地，充分体现了生态、健康、绿色、环保的主调，“餐桌上品特产，田野中赏美景，农庄里享乐趣” 的“农家乐”休闲特色打造出“南岳朝圣，珠晖休闲”的旅游品牌。

风土人情

　　樟树是衡阳市的市树，在市区、郊区随处可见，其中不乏名樟。树龄最长的有黄茶岭街上的两株唐樟，至今已有一千多历史了。但最有名的当属矗立在衡阳火车站坪中间的一株明代种植的老樟树了。有这样干高冠大的百年古树挺立在站门之前，在全国的火车站中也算是独一无二的了。

　　人们面对这株古境处在如此起眼的位置，都不禁要问：这颗树为什么那么巧，正在火车站坪中间位置呢？是先有车站，后移种的树，还是先有树，后建火车站呢？答案是：先有树，后建的车站。树的特殊突出的位置是铁路设计得有意安排的。

　　之所以如此肯定，是因为当年参与这条铁路勘测设计的黄权工程师，五十年代曾在中南土木建筑学院里任教，据当时在该院就读现在衡铁一中任教的文敏生老师回忆，黄权老师在讲“地物与铁路线路选择设计”时，就讲到衡阳车站选择设计。当时，为了保护这株数百年的古樟，充分利用其历史价值来深化旅客对衡阳火车站的印象，决定以古樟所处的位置来确定衡阳站中心位置，使之能得到更多人的欣赏，给衡阳车站增添几分韵味。