武昌区地处武汉市城区东南部，与汉口、汉阳隔江相望，北至余家头罗家港与青山区毗邻；东、南与洪山区洪山乡、青菱乡交错接壤，西临长江。在全市七个中心城区中地域最大、人口最多，辖区面积82.4平方公里，人口100.34万，辖14个街道，191个社区居委会。武昌始建于1800年前的战国时期，现为湖北省委、省政府所在地，是全省的政治、文化、信息中心，200多家外地驻汉机构和众多金融机构、商贸企业、大公司总部汇集在此，形成武汉市的江南核心区。

行政区划

　　武昌区辖14个街道：积玉桥街道、杨园街道、徐家棚街道、粮道街街道、中华路街道、黄鹤楼街道、紫阳街道、白沙洲街道、首义路街道、中南路街道、水果湖街道、珞珈山街道、石洞街道、南湖街道

历史沿革

　　1949年5月17日，武昌解放。5月22日，中国人民革命军事委员会武汉市军事管制委员会成立。5月24日，武汉市人民政府成立。同日，市政府发布政字第一号布告，宣布“划前汉口市、武昌市及汉阳城区所辖地区成立武汉市人民政府”。6月1日，遵照市军管会第一号布告和市人民政府第一号布告，武昌办事处于本日开始分批接管原武昌市政府机关及所辖的中正、邻湖、长春、雄楚、首义、武胜、武泰、挹江等八个区公所。6月11日，市人民政府武昌办事处举行接管签字仪式，宣布：解散原武昌市政府及所属各区公所，废除保甲制度。6月16日，组建市人民政府武昌办事处（同时行使市军管会武昌办事处职责）。1968年9月4日，武昌区革委会成立。1971年3月26日，武昌区革委会将武昌区24个街道办事处调整为17个，建立14个相当于县一级的街道革委会和3个相当于公社一级的街道革委会。1980年2月1日至4日，武昌区第六届人民代表大会第二次会议召开，会议决定设武昌区人民代表大会常务委员会，撤销区革命委员会重新恢复区人民政府。

地理环境

　　武昌的地形属于典型的残丘性河湖冲击平原。武昌诸山之中尤以蛇山、洪山、珞珈山驰名于世。武昌地处长江侧畔，现武昌除滨临长江外，辖区还有东湖、沙湖、水果湖以及南湖的部分水域。

　　武昌的气候特征属亚热带温润季风气侯，由于隔江而踞，与汉阳、汉口略有差异，温差一般为1－2度。武昌的气候四季分明，降水充分，雨热同季，夏热冬冷，无霜期较长。春秋短各约60天，冬夏长分别约为110天和135天。

经济发展

　　地区生产总值由 2005 年的 200.37 亿元增加到 2010 年的 470 亿元，年均增长 14.6 %（按不变价计 算）全口径财政收入由 2005 年的 25.82 亿元增加到 2010 年的 66.93 。 亿元，年均增长 20.98%。区级财政收入由 2005 年的 7.5 亿元增加到 2010 年的 21.8 亿元，年均增长 23.79%，收入规模连续 5 年保持全市 中心城区第 1 位。居民人均可支配收入由 2005 年的 10787 元增加到 2010 年的 21000 元，年均增长 14.25%。“十一五”期间，累计完成 全社会固定资产投资 955.26 亿元，是“十五”时期的 3.8 倍；利用 内外资 460.1 亿元，是“十五”时期的 3.6 倍。 不断调整优化产业结构，发展活力显著增强。 不断调整优化产业结构，发展活力显著增强。深化区情认识，发 挥比较优势， 完善产业规划和激励措施， 初步形成以总部经济为龙头， 金融保险、文化创意、高新科技、商贸旅游为支撑的“1+4”产业格 局，服务业占 GDP 比重由 2005 年的 59.39%提高到 2010 年的 82%。总 部经济的空间集聚态势凸现，全区共有总部型企业 145 家，对财政收 入贡献比例由 2005 年的 28.42%提高到 2010 年的 38%。

　　2010年银行、保险、 证券等金融业加快发展，全区金融机构（网点）总数达到 1297 家。 “武昌·中部设计之都”品牌效应逐步放大，2010 年设计产业完成 产值 117 亿元，年均增长 23.9%。 产业园区建设力度加大，建成科技、 文化创意园区 8 个， 集聚企业 216 家。 商贸旅游业发展水平不断提升， 游客人数和旅游收入持续增加，新增五星级酒店 2 家，2010 年社会 2 消费品零售总额达到 353 亿元，年均增长 14.8%。企业改制取得较大 进展，完成 36 家区属困难企业改制工作，妥善安置企业职工 5800 余 名；投入 1 亿多元资金，解决了 9000 多名区属困难企业职工的养老、 医疗等社会保障问题。 强力推进基础设施建设，城市功能稳步提升。 强力推进基础设施建设，城市功能稳步提升。抢抓武汉大建设、 大发展机遇，加强项目策划和固定资产投资，完善城市基础设施，提 升综合承载功能。规划实施武昌古城、公司总部区、滨江商务区三大 功能区建设，累计投资达到 300 亿元以上。武昌古城内实施了蛇山南 坡拆建还绿工程和昙华林历史街区、都府堤红色景区、户部巷风情街 区、解放路、粮道街等环境综合整治，启动了辛亥革命博物馆、首义 地下空间、楚望台遗址公园等建设，改扩建了首义广场。公司总部区 新建成和开工建设商务楼宇 56 栋、260 余万平方米，规划面积 1.7 平方公里的东湖生态文化旅游区拆迁基本完成，楚河、汉街及沙湖大 道全面开工建设。

　　积极、合理、有效地利用外资、引进内资，是武昌对外开放工作的重要组成部分。自1992年以来，全区共设立了三资企业187家，投资总额2.9亿美元，引进内资近50亿元人民币。近两年，三资企业成为地区出口创汇的主力军，美国、日本、韩国、香港等地及境内的一批上市企业也来武昌发展通讯、软件、环保等高科技产业，英国百安居、美国普尔斯马特、法国家乐福、德国麦德龙等世界500强大型商业企业纷纷进驻武昌，美国PDC公司也正着手在武昌投资大型“城市娱乐中心”项目，武昌正逐渐成为外商投资兴业的热土。内外资的进入，带来了崭新的商业业态，推动了地区产业结构的调整，提高了城市的外向度，成为地区经济发展的重要力量。新世纪，武昌着眼发展，放眼全球，正着手规划建设2平方公里以上的500强公司总部区，引进国内外金融、保险、会计师事务所、律师事务所、双语学校、医院及知名企业集团总部入驻，努力建设国际化、市场化的新武昌。

交通状况

　　武昌地处武汉市的南大门，具有湖北省地理要冲和华中交通枢纽的重要地位，京广铁路、107国道、长江水道、京珠高速公路、沪蓉高速公路、宜黄高速公路等重要交通命脉在武昌成米字形交汇，旅客运输在1000公里范围内基本实现“夕发朝至”，公路长途运输履盖半径延伸至1500公里范围。武汉的长江一、二、三桥和规划中的两条过江隧道均座拥武昌，沿江分布有多个客货运码头，城区西侧有临江大道、和平大道、武青三干道等三条市区主干道，东侧有中北路、中南路、迎宾大道等干道，北边和南边分别有徐东路、武珞路与长江大桥和长江二桥相接，形成通畅的内环。近期，铁道部将投资8亿元人民币对武昌火车站进行改造，京广线将成为京广高速客运线。

科教实力

　　武昌是全国闻名的智力密集区，其密集程度仅次于北京的海淀区。辖区内有著名的武汉大学等13所大专院校和以中科院武汉分院为代表的48所国家、省、市级科研机构，拥有10多万高级专业技术人才，在校大学生12万人，每年产出800余项科研成果。占地120亩的武昌宝安科技创新园入孵企业已达58家，建设中的国家信息安全成果产业化（中部）基地和1.5平方公里的武昌科技工业园将成为发展高新技术产业的重要载体。武昌是全省的教育大区，有中小学131所，在校学生12万人，拥有多所省市级重点名牌学校，为社会培养了大量可塑人才，全国唯一的“少年科学院士”就产生在武昌实验中学。

城市建设

　　武昌的城市建设发展潜力巨大，90年代以来，政府加大投入，在武昌新建、扩建了多条重要交通干道，形成与三镇快速连接的“五纵六横”交通网络格局；洪山广场、红楼广场、黄鹤楼景区、东湖环湖景区等景观工程的实施，极大地提升了武昌的环境质量及中心城区功能；南湖宝安花园、蓝湾俊园、东湖语林等多个新型住宅小区展示了21世纪高品味、高质量的居住环境；沿沙湖占地800亩的“碧水蓝天”小区已进入规划；武昌临江大道、和平大道成片开发改造工程也开始实施，对临江大道至沙湖边约3平方公里的范围进行全面拆迁改造，拆迁面积为112万平方米，规划形成临江商务中心区和休闲观江景区。未来3—10年，武昌地区将建成生态环境优越，公共与市政设施配套，经济发达，交通便捷，高收入群体相对集中的现代化中心城区。

　　自古以来，武昌就是商业繁盛的大都会，是长江沿岸重要的商品集散地。早在东汉时期，武昌就成了重要商埠，直至清末，十里“长街”商贾云集，成为繁华的商贸市场。建国50多年来，武昌的商贸金融业得到空前发展，第三产业占了地区国民经济的85%，辖区内近60家银行、保险、证券等金融机构形成地区经济发展的有力支撑，国内外大型商贸企业均扎堆武昌，形成现代商贸新业态。规划中的中南商贸中心区、徐东现代商贸区、徐家棚现代物流区，解放路商业步行街等正在建设中。

　　城市规划：按照国务院批准的《武汉市城市总体规划（1996—2020年）》，确定在武昌区规划布局江南核心区等，重点发展金融贸易，省级行政中心、教育科研、机电、高科技产业及文化旅游等职能。结合武昌的发展态势，将形成沙湖体育文化旅游发展区、武昌首义文化区、中南路—水果湖省级商贸行政区、东湖风景名胜旅游区、南湖居住风景旅游区、街道口大学城、徐东路—梨园商贸居住区、沿江制造业纺织业发展区、白沙洲—武泰闸现代制造业发展区等九大板块。

历史人文

　　武昌最早有城，始于三国时期东吴黄武二年（公元223年）。是年吴主孙权在江夏山（今蛇山）东北筑土石城，取名夏口城。该城方圆仅二、三里，“依山傍水、开势明远、凭墉藉险、高观枕流”，实为地形险要的军事堡垒。武昌自古而今都是县、州、府、郡和省治所在地。历史上的古夏口城亦几经变迁。汉代设有沙羡（音夷）县，治涂口（今江夏区金口）。至晋武帝以后，沙羡县治移至夏口城，故武昌一度称为沙羡县。后来因辖区扩大又改称汝南县。南朝宋孝建元年（公元454年），孝武帝在夏口设置郢州，并在夏口城的基础上进行城垣的修葺和扩建，这就是古郢州城，至今遗址尚存。武昌在那时又称为郢城。齐梁时期，梁将曹景宗（后任郢州剌史）攻打郢城，在紫金山与小龟山北筑土石城堡，此堡北临沙湖，南距郢城约二里，后世称为“曹公城”。

　　隋开皇九年（公元589年），隋文帝改郢州称鄂州，改汝南县为江夏县。州、县治所均设于城内。自此武昌又有鄂州、江夏县之称。唐敬宗宝历元年（公元825年），牛僧孺为武昌军节度使，改建鄂州城，原来的夯土结构改成甓砖结构。

　　武昌城第二次大规模的改建并基本定型是在明洪武四年（1371年）。时任江夏侯的周德兴增拓武昌府城，周围二十余里，墙体为陶砖砌就，墙高二至三丈余不等。据《湖广图经志书》载，明代的武昌城，里巷阡陌，衙署丛集，府学、贡院、文庙等文化建筑遍布，文人学士荟聚，俨然是一座政治中心的城市景观，为当时南方的重要城垣。1927年武昌城开始拆除，保留有历史纪念意义的起义门一小段城墙，其余在1929年全部拆完。武昌是首义之地。近代中国进步的闸门从武昌开启。在新文化运动、国内北伐战争和抗战初等时期，武昌曾成为革命中心。

旅游资源

　　武昌是一个美丽的城区，依山傍水，文化历史厚重，集中了全市70%的风景名胜和革命胜迹，武汉被国家授予的6个4A级景区有5个在武昌。盛享“天下江山第一楼”美誉的黄鹤楼，距今已有1700余年历史；佛教胜地宝通禅寺始建于南朝，历经了2000余年的沧桑；有2500年历史的道教著名十方丛林之一的长春观，每逢庆典之日，祈禳活动甚为壮观；国家级重点风景名胜区东湖的水面面积32.8平方公里，是全国最大的城中湖；湖北省博物馆展出的战国出土文物古编钟，更饱蘸了浓郁的楚文化风韵，成为湖北省对外文化交流的重要标志；在大革命时期由国共两党合作创办、由毛泽东实际主持工作的中央农民运动讲习所旧址，现被列为湖北省文物保护单位。

　　1911年的辛亥革命，给武昌留下了辛亥起义鄂军总督府、起义门、工程营、楚望台军械库、黄兴拜将台等一大批首义遗址和胜迹，一代名舰“中山舰”将永久停泊在武昌的长江边，辛亥革命博物馆也在规划建设中。武昌正着力建设“首义文化区”，赋予“首义”更新的社会、经济、文化内涵和活力。武昌还汇集了洪山体育馆、洪山广场、湖北大剧院等大型文化体育设施及一批高档酒店，构成旅游的配套功能。

景区景点

　　东湖风景名胜区：位于武汉市城区的内环与中环之间，景区面积73平方公里，其中湖面面积33平方公里，不仅是中国最大的城中湖，还是毛泽东在解放后除中南海外居住时间最长的地方。东湖1982年被国务院列为首批国家重点风景区，每年接待中外游客200万人次，1999年还被国家授予“全国文明风景旅游区示范点”，2000年成为国家首批AAAA级旅游景区，2002年又通过ISO14001环境管理体系认证。东湖风景名胜区有着浓郁的楚风楚韵景观，并已逐渐成为全国楚文化游览的中心。东湖经过50多年的楚文化发掘与建设，形成了一批楚文化游览景点，如纪念屈原的行吟阁、屈原塑像，屈原纪念馆，离骚碑，楚人进行商贾贸易的楚市、浓缩楚国经济、文化、发展历史的楚才园。

　　黄鹤楼：耸立于武昌蛇山的黄鹤楼，享有“天下绝景”的盛誉，与湖南岳阳楼，江西滕王阁并称为“江南三大名楼”。黄鹤楼始建于三国时期吴黄武二年（公元223年），传说是为了军事目的而建，孙权为实现“以武治国而昌”（“武昌”的名称由来于此），筑城为守，建楼以嘹望。至唐朝，其军事性质逐渐演变为著名的名胜景点，历代文人墨客到此游览，留下不少脍炙人口的诗篇。唐代诗人崔颢一首“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”已成为千古绝唱，更使黄鹤楼名声大噪。至唐永泰元年（公元765年）黄鹤楼已具规模，使不少江夏名士“游必于是，宴必于是”。然而兵火频繁，黄鹤楼屡建屡废。最后一座“清楼”建于同治七年（公元1868年），毁于光绪十年（公元1884年），此后近百年未曾重修。

　　武汉长江大桥：位于龟蛇二山之间，1957年10月15日大桥的贯通，使长期分割的武汉三镇连为一体，从此打通了被长江隔断的京广线。武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156米，两岸引桥共514米。桥梁跨度每孔128米，桥梁宽度：18+2X2.5米，上层公路路面宽达18米，可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是中国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供了经验。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆；35米高的桥台，给大桥增添了雄伟气势。